八字桥的由来
隋朝开皇九年，越国公杨素为当地的两岸商贸交流和百姓的通行，建立了一座“八字桥”。八字桥被誉为古代的立交桥，在我国桥梁史上有着极其重要的地位。它的正桥桥洞为四点五米，全用石条砌成。由于历代战乱不断，八字桥遭到极其严重的创伤和损毁。直到南宋宝祜四年(1256年)，老桥在原地拆除重建。重建后的八字桥，仍保持了原来的桥型和风貌，历经七百多年，至今桥身坚固依然。2001年，被国务院列为第五批全国重点文物保护单位。
八字橋の由来
隋の開皇9年、越国公楊素は現地の両岸の商業貿易交流と庶民の通行のために、「八字橋」を建てた。八字橋は古代の立体交差橋と呼ばれ、中国の橋梁史において極めて重要な地位を持っている。本橋は4.5mで、すべて四条で築造されている。歴代戦乱が絶えなかったため、八字橋は極めて深刻な傷と損傷を受けた。南宋宝上4年（1256年）まで、古い橋はその場で撤去され再建された。再建された八字橋は、元の橋型と風貌を維持し、700年以上を経て、今も橋身は堅固である。2001年、国務院から第5回全国重点文化財保護単位に指定された。
相传隋朝年间，有个名叫杨素的荆州总管，他聪明绝顶，战功显赫，政绩卓越，很受隋文帝杨坚的器重。开皇九年(589年)，隋文帝封他为越国公。他来到吴州(即现在的绍兴)后，身着便服，串街走巷，体察民情，深得百姓拥戴。吴州城内东面有一处地方被河分隔两岸，绕道多行多有不便。亲眼目睹这一现状的杨素认为自己身为当地的父母官，应该为百姓排忧解难。
隋の時代、楊素という荆州の総管理者がいたと伝えられています。彼は聡明で絶頂で、戦功は輝き、政績は卓越していて、隋の文帝楊堅に重んじられていました。開皇9年（589年）、隋文帝から越国公に叙せられた。呉州（現在の紹興）に来ると、私服を着て街を歩き回り、民情を察知し、民衆から深く推戴された。呉州城内の東の1か所は川で両岸を隔てて、回り道が多くて不便です。この現状を目の当たりにした楊素は、自分は地元の父母官として、庶民の悩みを解決しなければならないと考えた。
杨素回府后立即召集有关官员，商议建桥方案和筹措银两之事。
不久，修建桥梁的具体的计划就制订了出来。大桥横跨东西，考虑到南面的支河，桥的西侧向南建造引桥一座，使支流由西向东流入主河道。在桥的东侧朝南的引桥脚建造平桥一座，使支河水向东面的金更溇底流过。不日完工后，百姓们都非常感念杨素的爱民之情。
楊素は帰宅後すぐに関系者を集め、橋の建設案と銀の調達について協議した。
ほどなくして、橋を建設する具体的な計画が立てられた。橋は東西にまたがっており、南の支流を考慮して、橋の西側から南に向かって引橋を作り、支流を西から東に向かって本流に流すようにしている。橋の東側の南向きの引橋の脚に平橋を一つつくり、支川の水を東の金更底へ流す。まもなく完成した後、人々は楊素の人民愛に非常に感謝した。